Защита трехфазных двигателей

Нередко трехфазные электродвигатели выходят из строя вследствие обрыва одной из фаз питающего напряжения. При этом обмотки двигателя перегреваются, изоляция сгорает, происходит межвитковое замыкание. В результате этого двигатель нуждается в капитальном ремонте. Существует много промышленных устройств, предназначенных для защиты двигателей от перегрева в случае обрыва одной из фаз. Но схемы таких устройств очень сложны, их трудно изготовить самостоятельно. Кроме того, подобные устройства полностью не гарантируют, что двигатель будет отключен своевременно.

На рисунке приведена схема очень простого устройства, которое надежно защитит электрический двигатель от аварийного режима и продлит срок его службы в несколько раз.

При включении пакетного переключателя П1 сработают реле P1 и Р2. Через замкнутые контакты, соединенные последовательно, фаза А соединится с одним концом обмотки магнитного пускателя; другой конец магнитного пускателя соединен с нулем. Магнитный пускатель сработает, подав три фазы на двигатель. При обрыве одной из фаз, допустим фазы С или В, обмотки реле P1 и Р2 обесточатся и контакты 1 —2 или 3—4 разомкнутся. Цепь питания обмотки магнитного пускателя прервется, катушка магнитного пускателя обесточится и электродвигатель отключится. При обрыве фазы А обмотка магнитного. пускателя также обесточится, и двигатель отключится. Так с помощью двух реле можно надежно защитить любое устройство, получающее питание от трехфазной сети.

В устройстве использованы реле МКУ-48 (V~ 220 в, R=3000, W = 13 000 витков провода ПЭЛ 0,09) и пакетный переключатель П1 рассчитанный на напряжение 380 в и ток 6 а; он нужен для того, чтобы обмотки реле P1, Р2 не всегда находились под напряжением.

Описываемое устройство может быть использовано не только для защиты двигателей. Любое устройство, получающее питание от трехфазной сети, может быть выключено с помощью этого устройства при обрыве одной фазы.