Усовершенствование магнитофона Днепр-12

Усовершенствование лентопротяжного механизма.

Изменения в схеме магнитофона, показанные на рис. 1 утолщенными линиями, позволяют осуществить электрическое торможение боковых электродвигателей в режиме перемотки. Постоянное напряжение с диода Д ₇ через переменный резистор R₃ подается либо на электродвигатель М₁ (Перемотка вперед), либо на М₃ (Перемотка назад).

Для того, чтобы эти переключения можно было производить с помощью переключателя рода работ, в него необходимо ввести еще одну плату (на схеме — верхняя). В имеющемся переключателе аккуратно заменяют ось и крепежные шпильки, которые можно взять от трехплатного переключателя. Переменный резистор R_a (типа СП) закрепляют на кронштейне под панелью магнитофона в любом свободном месте.

Закончив монтаж, регулируют работу лентопротяжного механизма так, чтобы натяжение ленты при перемотке было достаточным для плотной намотки. Установив движок переменного резистора R_a в среднее положение, ленту перематывают вперед, затем назад. Если в тот момент, когда на катушке остается 20—30 м ленты, скорость перемотки резко падает или катушки останавливаются вовсе, напряжение на обмотке двигателя, осуществляющего в данном режиме торможение, необходимо уменьшить. При неплотной намотке напряжение следует несколько увеличить. После регулировки ось переменного резистора стопорят несколькими каплями нитрокраски.

Описанные изменения частично можно внести и в схему магнитофона Днепр-14А. В этом магнитофоне подающий узел снабжен механическим тормозом. Поэтому постоянное напряжение необходимо подавать только на правый электродвигатель (при перемотке назад).

Повысить плотность намотки магнитной ленты при перемотке можно путем электрического торможения двигателя того узла, который в данном режиме работы выполняет роль подающего. Для этого целесообразно использовать постоянное напряжение после диода Д ₇ (рис. 2), подавая его на одну из обмоток двигателя. На рисунке переключатель рода работ показан в положении, соответствующем перемотке назад. Постоянное напряжение с диода подается на обмотку двигателя М₃. При установке переключателя в другое крайнее положение постоянным током питается обмотка двигателя М ₁.

Изменения в монтаже магнитофона сводятся к установке перемычек между контактами 8 и 9, а также 11 и 12 на ближайшей к панели лентопротяжного механизма плате галетного переключателя. В магнитофоне Днепр-12М ведущий электродвигатель включен во всех режимах работы, в том числе и при остановленном лентопротяжном механизме.